Veículo de Engenharia QJM5100XPD
O chassi QL1110ANLAY produzido pela Qingling Automobile Co., Ltd. é utilizado como o transportador, e o veículo é equipado com interruptor de carga de desvio, conector de desvio, cabo flexível de alta tensão, retrator de cabo e assim por diante.
Palavras chaves:
Categoria:
Veículo de Emergência
Descrição
O chassi QL1110ANLAY produzido pela Qingling Automobile Co., Ltd. é utilizado como transportador, e o veículo é equipado com interruptor de carga de desvio, conector de desvio, cabo flexível de alta tensão, retrator de cabo e assim por diante.
Parâmetros Técnicos
Parâmetros Técnicos do Veículo | |||
Marca do produto | Novato | Lote do Boletim | 337 |
Ácido Pseudolarico | Distribuidor | Modelo do Produto | QJM5100XPD |
Massa total (Kg) | 10495 | Volume do tanque(m3) |
|
Capacidade de carga nominal (Kg) |
| Dimensão total (mm) | 7920x2370x3690 |
Peso (Kg) | 10300 | Dimensão do compartimento de carga (mm) | XX |
Capacidade nominal de passageiros (pessoas) |
| Massa bruta do semi-reboque (Kg) |
|
Ângulo de aproximação / partida (°) | 17/8 | Prolongamento dianteiro/traseiro (mm) | 1110/2635 |
Carga do eixo (Kg) | 3500/6995 | Velocidade máxima (Km/h) | 110 |
Nota | Modelo ABS: APG3550500H1; Fabricante do ABS: Zhejiang Asia-Pacific Machinery & Electric Co; Valor da potência líquida do motor: 4HK1-TCG61 potência líquida 138kw; 4HK1-TCG60 potência líquida 150kw; descrição opcional: sistema de iluminação de elevação dobrável opcional, defletor opcional; proteção lateral e traseira: proteção lateral e traseira são estrutura de saia, o material é Q235A, o método de conexão é soldado com a carroceria, a proteção traseira está a 485mm do solo; o topo do compartimento é fechado e não pode ser aberto; funções e dispositivos especiais: interruptor de carga de desvio, conector de cabo de desvio, carretel de cabo de desvio, etc., principalmente usados para manutenção elétrica ou operações de substituição de linha de distribuição sem parar; outra descrição: este modelo pode ser equipado com interruptor de carga de desvio, conector de cabo de desvio, carretel de cabo de desvio, etc. Fechado e não pode ser aberto; funções e dispositivos especiais: interruptor de carga de desvio, conector de cabo de desvio, carretel de cabo de desvio, etc., principalmente usados para manutenção ou substituição sem parar de linhas de distribuição de energia; outras instruções: o modelo pode ser equipado com dispositivo ETC opcional a bordo;. | ||
Parâmetros técnicos do chassi | |||
Modelo do chassi | QL1110ANLAY | Marcas de chassi | Lsuzu |
Fabricante | Qingling Motors Co. | Endereço de fabricação | No.1 Vila Xiexing, Zhongliangshan, Distrito Jiulongpo, Chongqing, China |
Eixos | 2 | Número de pneus | 6 |
Distâncias entre eixos | 4175 | ||
Especificação do pneu | 235/75R17.516PR,8.25R2014PR | ||
Número de molas de chapa de aço | 8/10+6 | ||
Distância entre eixos dianteira (mm) | 1680 | Distância entre eixos traseira (mm) | 1650 |
Tipo de combustível | Combustível diesel | Normas básicas de emissão | GB17691-2018 Nacional VI |
Modelo do motor | Fabricantes de motores | Cilindrada (ml) | Potência (Kw) |
4HK1-TCG61 | Qingling Isuzu (Chongqing) Engine Co. | 5193 | 139 |
Parâmetros Técnicos Principais do Caminhão de Operação de Desvio de Distribuição QJM5100XPD | |
Ácido Pseudolarico | Veículo de operação de desvio de distribuição |
Modelo do veículo | QJM5100XPD |
Modelo do chassi | Qu1110ANLAY |
Tamanhos | 7920X2370X3690 |
Massa total | 10495kg |
Massa total | 10300kg |
Velocidade máxima | 110km/h |
Número de passageiros permitidos na cabine | 3 people |
Suspensão Dianteira/Traseira | 1110/2635 |
Ângulo de Aproximação/Partida | 17/8 |
Distâncias entre eixos | 4175mm |
Tamanho da bitola | 1680/1650mm |
Raio de giro mínimo | ≤16m |
Altura mínima do solo | ≥215mm |
Parâmetros técnicos gerais do equipamento de operação de desvio |
|
Interruptor de carga de desvio | Tensão nominal (kV) 8.7/15 |
Corrente nominal (A)≥200 | |
Frequência nominal (Hz) 50 | |
Tensão de resistência à frequência do cabo flexível (kV/5min) ≥ 39 | |
Tensão de resistência à frequência do interruptor de carga de desvio (kV/1min) ≥ 45 | |
2 units | |
Tensão de resistência à frequência (kV) | Para o solo ≥ 42 |
Interfase ≥ 42 | |
≥45% entre quebras da mesma fase | |
Tolerância a curto-circuito de estabilidade térmica | 16kA/3 segundos |
Vida mecânica | ≥3000 times |
Exibição de fase, contagem e pressão barométrica | Equipado com |
Ferramenta de montagem de liberação rápida em coluna | Equipado com |
Um conjunto de 25mm2/10m fio de aterramento e braseiro | Equipado com |
Cabos flexíveis de desvio | 18 bandejas (50m/bandeja, terminais de interface de plugue rápido em ambas as extremidades, auto-colorido) |
Cabo de entrada de alta tensão | 6 tiras (15m/tira, terminação de interface de plugue rápido, auto-colorido) |
T-Cable | 6 tiras (10m/tira, uma extremidade com terminal de interface de plugue rápido, uma extremidade com conector T com cor de fase) |
Cabos de terminação ao ar livre | 6 tiras, (10m/tira, um terminal de interface de plugue rápido, um terminal externo, auto-colorido) |
Área da seção transversal do cabo flexível de desvio (mm2) | 50 |
Capacidade de carga do cabo flexível de desvio (A) | 200 |
Conectores de cabo | 18 (6 grupos) |
T-Connector | 1 Grupo (3) |
Acessório de operação de desvio |
|
Ferramentas de cabo restantes | 3 |
Braços cruzados isolados | 3 |
Fitas de cabo | Dez |
Placa de canal de cabo | 20m |
Caixa de proteção do conector | 6 |
Caixa de proteção do conector T | 1 |
Tecido de proteção do cabo | 300m |
Panos de limpeza de cabo, pasta de silicone isolante | 50 packages |
Introdução ao Sistema de Veículo de Operação de Desvio
1. Componentes do sistema energizado de desvio
O sistema de operação energizado de desvio consiste em um interruptor de carga de desvio, um cabo de desvio e um conector rápido de cabo de desvio, bem como acessórios relacionados.
2. Escopo de aplicação do sistema de operação contínua de desvio
Sistema de linha: 10KV ∮3W∆.
11.4/6.6KV ou 22.8/13.2KV.
3#4W Y Sistema de aterramento múltiplo.
Corrente da linha: Corrente de carga de 200A ou menos.
Frequência da linha: 50HZ ou 60HZ.
Temperatura ambiente: 40°C ou menos, não permitir que a temperatura do fio exceda 90°C se os limites de corrente prática e tempo forem excedidos.
Ambiente ambiente: Interno e externo.
3. Condições ambientais de uso
1, altitude ≤1000m.
2、Quando a umidade relativa exceder 90%, o veículo de operação não deve trabalhar.
3、Quando a precipitação for superior a 8mm/h, o caminhão não deve trabalhar.
4, a faixa de temperatura ambiente para a operação do caminhão é de -15℃ a +50℃, além da qual o caminhão não deve trabalhar.
5, inclinação: vertical (frente e trás) inclinação horizontal ≤ 6 °, horizontal (esquerda e direita) inclinação horizontal ≤ 5 °, além deste intervalo não deve trabalhar.
4. Projeto de operação do sistema de operação contínua de desvio
Substituição de condutores aéreos sem interrupção de energia
Substituição de transformadores sem parar a energia
Realocação de múltiplos postes sem parar a energia
Lidar com falhas de cabo sem parar a energia
Cooperar com caminhões de energia para realizar reparos de emergência e trabalho de preservação de energia para eventos importantes, etc.
5. Diagrama esquemático do dispositivo de operação contínua de desvio
(1) Diagrama esquemático da operação contínua de desvio de suspensão de cabo
Nota: Na necessidade de cruzar os obstáculos, ou no canteiro de obras para e de veículos de mais pessoal e outras inconveniências para o cabo colocado no chão, o cabo geralmente será colocado no ar, utilizando o método de operação contínua de desvio de suspensão de cabo.
(2) Diagrama esquemático da operação contínua de desvio em nível do solo
Nota: No canteiro de obras não é necessário cruzar os obstáculos, e o canteiro de obras é relativamente plano, com menos pessoas e veículos, você pode usar esta operação contínua de desvio em solo, este método de operação colocará a maior parte do cabo no chão, o processo de colocação é relativamente simples.
4、Introdução aos componentes do sistema de desvio
1) Cabo flexível de desvio
Um esboço da estrutura do cabo de desvio:
Especificações do cabo
Designação | Norma | Esclarecimento |
Seção transversal nominal do condutor | 50MM² | Condutores de cobre macio estanhado |
Espessura do isolante resistente ao calor | 5.0MM | Isolamento de borracha de etileno-propileno |
Escudo metálico | ≥1.2MM | Trança de fio de cobre estanhado |
Espessura nominal da capa | 3.0MM | Neoprene |
Diâmetro externo nominal após a capa do cabo | 30MM |
|
Desempenho Elétrico do Cabo
A. Tensão nominal (KV): 8.7/15.
B. Uso da frequência nominal (HZ): 50.
C. Corrente nominal (A): 200.
D. Modelo do cabo: ERF-8.7/15 1×50MM2.
E. Nível de isolamento: Tensão de suporte de frequência industrial (KV): 39KV/5 minutos.
F. Características de Descarga Parcial: menos de 10PC/seção a 12KV.
G. Níveis de Isolamento Incluídos: Tensão de suporte e descarga parcial a serem implementadas com emendas intermediárias e emendas em T.
Interruptor de carga de desvio
O interruptor é isolado com gás SF6, que é seguro e confiável. A caixa principal é isolada com gás SF6 a baixa pressão de 0.005MPA e é monitorada em tempo real por um manômetro de pressão compensado por temperatura. A parte de trás do tanque de gás é equipada com um dispositivo de alívio de pressão, portanto, possui bom desempenho à prova de explosão.
Mecanismo de operação leve e confiável de mola única e conexão de plugue rápido auto-bloqueante pequena e única, dispositivo de verificação de fase embutido, o produto possui uma aparência nova, estrutura compacta, pequeno volume, leveza, desempenho estável e confiável, a conexão do cabo é conveniente e rápida, com características de manutenção livre.
Parâmetros de Desempenho
Item | Parâmetros |
Modelo No | QS-FHKG-12/T200 |
Tensão nominal | 12KV |
Tensão de suporte de isolamento de frequência (fase a fase e fase a terra/fratura) | 42KV/48KV |
Tensão de suporte a impulso de raio (fase a fase e fase a terra/saída) | 75KV/85KV(Pico) |
Corrente nominal | 200A |
Corrente de suporte de curto-circuito nominal | 16KA |
Tempo de estabilização térmica nominal | 2S |
Corrente de fechamento de curto-circuito nominal (pico) | 40KA |
Vezes de corrente de fechamento de curto-circuito nominal | 3 times |
Corrente de ruptura de carga ativa nominal | 200A |
Vida mecânica | 5000 vezes |
Método de operação | Operado manualmente |
Peso total | ≤68KG |
Pressão de enchimento nominal da caixa a 20°C | 0.005MPA |
3) Acessórios relacionados
1. Terminação de cabo de plugue rápido auto-bloqueante:
As terminações de cabo de plugue rápido auto-bloqueante são blindadas em aço inoxidável.
Conexão fácil e confiável para chaves de carga de desvio, conectores intermediários e emendas em T.
2. Conector intermediário de plugue rápido auto-bloqueante:
Tensão de operação nominal 12KV, corrente nominal 200A.
É um dispositivo separável pré-moldado com dois conectores para dois cabos a serem conectados em linha reta. A carcaça é blindada em aço inoxidável + alumínio.
Conveniente e confiável para uso com os terminais de cabo de plugue rápido auto-bloqueantes acima.
3. Conexão em T de plugue rápido auto-bloqueante:
Tensão de operação nominal 12KV, corrente nominal 200A.
É um equipamento separável pré-moldado com 3 conectores.
Tem a forma de "T" para conexão de ramal. A carcaça é blindada em aço inoxidável + alumínio. Conveniente e confiável para uso com os terminais de cabo de plugue rápido auto-bloqueantes acima.
4. Juntas intermediárias de cabo, indicadores de desempenho elétrico de emendas em T:
A. Tensão nominal (KV): 8.7/15
B. Corrente nominal (A): 200
C. Nível de isolamento (a ser aplicado com montagem de cabo)
Tensão de suporte de frequência (KV): 39KV/5 min.
Tensão de suporte a impacto de raio (KV): ±95KV (10 vezes cada)
D. Requisito de descarga local: menos de 10PC a 12KV.
E. Nível de estabilidade térmica: igual ao cabo de desvio
F. Nível de estabilidade eletrodinâmica: corrente de curto-circuito pico 40KA/200MS
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